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中歐班列(西安—漢堡)|2019年農歷新年我國首班中歐班列從西安港始發
來源:三秦都市報     發布時間:2019-02-11 08:13    作者:周婷婷

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2月5日凌晨0點整,農歷大年初一,踏著新年鐘聲的腳步,載有41個集裝箱的中歐班列“長安號”緩緩駛出西安港,一路向西奔向9440公里以外的德國漢堡。這是2019年農歷新年我國開行的首趟中歐班列,在新春佳節之際,給歐洲朋友送上新春的祝福。

本次班列由西安陸港多式聯運公司組織開行,共裝載41個集裝箱,貨品包括機械設備和配件、家居、空氣凈化器、服裝、電子設備等。貨源80%來自長三角、天津、山東等地,本地貨源占20%,主要為機械設備、液晶顯示屏等。

班列從西安出發后,經由我國新疆阿拉山口口岸出境,途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國,到達波蘭馬拉舍維奇。班列到達馬拉舍維奇后再進行分撥,最終抵達德國漢堡。全程9440公里,計劃運行時間16天左右。

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春節期間,西安國際港務區、鐵路、海關及負責長安號運營陸港集團多式聯運公司、西安自貿港建設運營公司等平臺干部員工奮戰在一線,確保長安號正常運營。

西安國際陸港多式聯運公司副總經理邵博爾介紹,2月6日,陸港多式聯運公司發往杜伊斯堡的班列貨物已經集結完畢,其中貨物包括衣服、大型設備、液晶顯示等,從大年初一到初六每天都組織有前往漢堡、馬拉、杜伊斯堡等地的班列,公司五十多位員工放棄休假,協助海關完成貨物查驗,確保貨物順利起運。

西安自貿港建設運營有限公司總經理袁小軍告訴記者,春節期間,公司共組織中歐班列“長安號”12列,開往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦,運送貨物以輕工服飾、家具家電、壓縮機、聚酯切片為主。

據了解,為保證貨物查驗,西安車站海關根據班列開行計劃,安排查驗關員、單證員,實行24小時預約查驗,確保貨物高效通關,及時發運。西安新筑車站一百名多名工作人員,放棄與家人團聚,堅守崗位,保證班列安全、高效運行。

作為我國唯一獲得國際、國內雙代碼的中國首個內陸港——西安港,以高質量發展引領中歐班列“長安號”運營,發揮承東啟西的“門戶+樞紐+流動”的優勢,推進與絲路沿線務實合作,加速陜西內陸走向開放前沿!2018年“長安號”全年共開行1235列,運送貨物總重達120.2萬噸,重載率達99.9%。創造了實載開行量重載率貨運量“三個全國第一”。

“我們都是追夢人,2019年西安國際港務區將繼續以奮斗者的姿態,緊緊抓住新一輪改革開放的歷史機遇,全力推動中歐班列“長安號”高質量發展和市場化運營,當好“一帶一路”倡議的排頭兵”。西安國際港務區管委會主任孫藝民表示,2019年,圍繞中歐班列“長安號”開行1800列的目標,西安國際港務區將加快開行城際班列,著力打造中歐班列西安集結中心,加快物流信息化建設,進一步提升運營和服務效率,同時充分發揮陜西自貿區的政策優勢,優化提升營商環境,帶動貿易高速增長,產業快速聚集,全年力爭引進引進東南沿海科技型加工企業30家以上,商貿物流企業50家以上,將西安港打造成承接東南沿海產業轉移基地,為彰顯西安作為國家中心城市在“一帶一路”倡議的西安擔當,貢獻陸港力量。

據《三秦都市報》

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